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2026年5月25日 よほどぼーっとした子供だったのか、子供の頃はよく、「お前は頭を使っとるのか」と先生に言われたものです。社会人になっても、「ちゃんと頭を使え」と怒られることもありました。「使っとらん訳なかろう」とか悪態をつきつつ、実際には考えが浅かったのは確かでした。 技術的なことを論理的に理解する。優先順位をつけ、予定を立てる。このように頭を使って考えることの大切さは、子供の頃から何度も刷り込まれてきます。 翻って、「心を使う」ことは、長らくほとんど意識せずに過ごしてきたように感じます。 駆け出しの頃は思い通りに仕事が進まず、締切の焦りやプレッシャーに押しつぶされそうになることもありました。私はそれでもまだ図太い方でしたが、中にはストレスを抱えて辞めてしまうような同僚もいました。 歳をとって上司になると、今度は部下の仕事が中々出て来ずにイライラしたり、出てきたら出てきたで、仕事のクオリティに歯がゆさを感じる場面もありました。締切は迫っているのに、品質が追いつかない。そういう時についついイライラを部下にぶつけてしまうことがよくありました。..

2026年4月27日 無事に2025年度のForm 1099の情報報告を終わらせた時期かと思います。少し気が早いですが、2025年7月4日に成立した Big Beautiful Bill（OBBBA）法には、2026年度からの連邦税の情報報告ルールに関する重要な改正が含まれています。今回の改正により、事業者がForm 1099-MISCやForm 1099-NECを発行すべき場面、またはbackup withholdingを適用すべき場面が見直されます。長年変更されてこなかった報告基準額を引き上げることで、中小企業の事務負担を軽減することがこの改正の目的です。 現行ルール：600ドルの報告基準 現行のルールでは、事業者が年間において報告対象となる支払いを600ドル以上行った場合、IRSへ情報申告書を提出するとともに、支払先にもその控えを交付する必要があります。 Form 1099-MISC 主に次のような支払が報告対象となります。 家賃 (Rents) 報酬等 (Compensations) 保険料 (Insurance premiums) 賞金

2026年1月8日 2026年1月1日付で標準マイレージレートが改定されました。バン、ピックアップトラック、パネルトラックを含む一般車両の使用における標準マイレージレートは以下の通りです。 * 連邦法では現役の軍人のみ引越し費用の控除が認められています。 一般的に、ビジネスで車両を使用する場合、その使用にかかる実際の費用を経費として控除することができますが、手続きを簡素化するために、標準マイレージレート(Standard Mileage Rate)を使用して控除額を計算することも選択できます。この場合、控除額は、事業用途で走行した距離に標準マイレージレートを掛けることで計算されます。自営業の個人も、標準マイレージレートを使用してSchedule Cにて費用を控除できます。 標準マイレージレート方式は、納税者が車両に関する実費の記録やレシートを残しておく必要がないという利点があります。ただし、標準マイレージレート方式であっても、日付、場所、マイル数、目的などを記録しておく必要があります。（ 添付A参照 ） テンプレートをダウンロードできますので